宝马X5M纯电版曝光，2028年投产，对比保时捷卡宴 - 青海羌韵绣艺手工艺品开发有限公司

最近, 在纽博格林赛道的外围区域, 有人拍到了宝马新一代X5 M的谍照。这台车将在2028年投入生产。它将成为第一款同时提供V8燃油版本和纯电四电机版本的性能SUV。那台拥有900马力的纯电旗舰车型, 会不会让那些一直坚持使用大排量发动机的人坐立不安呢?

01.纽博格林赛道外围拍到重度伪装原型车

在2026年10月下旬的时候, 有一些外媒的摄影团队来到了德国纽博格林赛道的外围地带, 然后他们就在那些地方捕捉到了一台车。这辆车是一台宝马的SUV原型车, 车上覆盖着那种特别厚重的伪装材料, 让人觉得它遮遮掩掩的。

根据大家对于车身比例以及悬挂高度的观察和判断, 认为这台车应该就是新一代的X5 M。目前来说, 这车正处于那个底盘的耐久测试阶段, 同时也在进行动力的标定测试工作。

宝马X5M纯电版曝光，2028年投产，对比保时捷卡宴(图1)

尽管全车是贴了伪装膜, 但是加宽了的汽车肩部是很容易看出来的。降低下来的离地距离也是可以看见的。变大了的轮拱开口是非常清晰的, 这都可以很清楚地分辨出来。宝马的M部门通常是在新车投产之前的十二到十八个月的时间里, 在纽博格林这个地方做完最后的调校工作的。这个时间安排是指向了2028年是上市的年份。

跟以前那一代光是有燃油动力不一样的是, 新一代X5 M现在要分属在X5和iX5这两个大车系里面, 它们分别会搭载升级之后的V8发动机和纯电动汽车驱动系统。纯电版本的汽车直接去对标梅赛德斯-AMG GT SUV, 保时捷卡宴电动版, 路特斯Eletre这一些以及奥迪RS Q6这些对手车型。

根据来自供应链方面的消息内容显示, 纯电动版本将会采用包含四个电动马达的全轮驱动系统架构, 其综合输出的功率大约为900马力, 这个数值跟现款iX5 i60所拥有的570马力相比, 提升了将近六成。

而在燃油版车型方面, 将继续延续搭载4.4升双涡轮增压V8发动机的轻混动技术路线, 其功率数据有望突破现款车型617马力的上限水平。

宝马X5M纯电版曝光，2028年投产，对比保时捷卡宴(图2)

从那些曝光出来的照片里面可以看到, 那个原型车已经换上了属于M品牌的运动套件, 这里面包含了造型看起来更加激进的前后保险杠、车身侧面所有的黑色饰件以及一个双层设计的尾翼。

其中最让人一眼就能注意到的地方就是尺寸变得加宽了的双肾型进气格栅, 它搭配了一个带有内部通风口的新引擎盖, 这就导致车辆的视觉重心非常明显地向前移动了。

现在这个测试的汽车上面装的是临时的前大灯还有尾灯。等以后生产量的版本出来的时候会用全新的LED灯组来替换掉这些临时灯组。这样做是为了把量产版和普通X5以及iX5区分开来。

还有那个黑色的五幅式轮毂只是用一个临时的办法。等到正式量产的时候预计会换上结构更加复杂的新款轮圈。换上这个新款轮圈是为了去匹配更宽的轮胎。

宝马X5M纯电版曝光，2028年投产，对比保时捷卡宴(图3)

在内饰的总体布局层面, 它完整地继承了来自G65世代普通X5型号的全部科技配备以及具备实用性的空间表现, 接下来再由专门负责高性能车辆的M部门进行针对运动性能的深度改造升级。

经过这一系列处理之后, 新版本的桶形座椅在侧向支撑效果上变得更加充分和饱满, 同时在中控台区域以及与车门相连的门板部位, 都增加了使用碳纤维材质制作而成的装饰面板作为点缀, 并且在整个驾乘座舱的内部空间之中, 在很多不同的位置上面, 都有特意布置带有明确归属感的M品牌专属标识图案存在。

数字座舱方面是要启用一个全新的UI界面的, 它是能够提供好几套的M主题的切换选择的, 而且内饰面料这里也是新增有专属配色以及 texture 纹理选项这一说事项的, 至于宝马官方这边呢是还没有公布出来这个座舱的细节图的, 它是预计在随着量产版车子一同于二零二七年的下半年正式发布的。

宝马X5M纯电版曝光，2028年投产，对比保时捷卡宴(图4)

新X5 M装上了规格更高的制动系统, 前刹车换成了打孔盘加上六活塞卡钳, 这让它在抵抗热衰减方面的能力比现在的车型提升了非常多, 自适应悬架和电动助力转向都经过了重新标定, 使得转向的手感变得更加直接, 而悬挂的响应也更加紧绷。

M部门强调了这一点, 该车型仍然以驾驶者为核心。它的纯电版虽然实现了零排放, 但也保留了强劲的扭矩响应能力以及多种档位的运动模式。预计将会提供三种驾驶性格。这三种驾驶性格分别是M运动、M竞赛和M极速。这样的设计能够覆盖不同的场景, 从日常的交通通勤到赛道的专用日使用场合都有涵盖。

宝马X5M纯电版曝光，2028年投产，对比保时捷卡宴(图5)

900马力和四个电机输出的这种动力组合, 在当下的那些采用纯电技术SUV群体里, 是属于最优秀的那些队伍的第一名的。这实际上是直接去挑战和超过了保时捷卡宴那个电动版本的性能极限, 以及路特斯Eletre在比赛赛道上面所展现出来的表现情况。

大家要知道奥迪RS Q6这款车预计是在2027年才会正式上市的, 而它将会成为跟目前这个情况形成最直接横向竞争关系的一个对手产品。

宝马官方现在还没有发布任何关于新款X5 M 的正式信息。所有的技术参数都是从供应链那里和媒体推测中得出来的情况。搭载V8发动机的版本在换了新代之后, 到底能不能把纯电版本性能上的劣势弥补回来。

这是一个谁也说不清楚的事情。这两种不同的动力发展路线同时存在这个策略。也在汽车爱好者群体里引起非常激烈的讨论和争论。

在2028年到来的时候, 你更倾向于选择购买哪一款X5 M车型呢? 是拥有900匹马力的纯电动车型,还是经过了升级处理的配备V8发动机的版本? 请别忘了为本文点赞龙南市就业服务平台, 并进行转发操作, 同时在你的留言中说清楚自己的具体选择, 谢谢。