在10月27日这一天, 魏牌推出了二代蓝山车型, 这款车带来了6C超充、后轮转向以及双腔空悬这三大硬核配置, 并且它正式亮相了, 这样一来就补齐了品牌在豪华方盒子赛道上的产品空缺情况, 同时呢售价悬念这个问题也迅速地成为了车圈里的热议话题。
01.外观设计重塑硬朗气质
这辆汽车的前脸, 用的是大尺寸、像垂直瀑布一样的中网, 还搭配了大面积的银色镀铬饰条。两侧的大灯, 是外边方、里边圆的造型。前机盖上那些隆起的筋线, 增添了力量感。车顶还集成了激光雷达。整体营造出硬派越野的那种气场, 颜值是很在线的。
其侧面采用平直的腰线进行搭配同时拥有外扩的轮拱,这样就形成了具有宽体视觉效果的画面龙南市就业服务平台, 在C柱下沿位置的面板向上隆起, 此举增添了一定的设计层次, 车尾外挂的备胎上面贴有WEY字母标识, 分体式尾灯呈现为纵向排列的样子, 尾门采用侧向开启的设计, 仪式感拉满。
02.一体式大联屏座舱
中控台的仪表盘采用的是内嵌式的样式, 空调出风口则是贯穿式的布局, 中央的那部分功能区里头, 保留着一排实实在在的物理按键, 手机无线充电面板的右边, 安排了纵向的水杯架, 整个布局跟长城H10概念车的理念是紧密相连的, 实用性是非常强的。
最大的亮点在于中控屏和副驾娱乐屏组成了一个没有隔断的一体式大联屏, 它搭载了高通骁龙8797芯片以及最新的Coffee AI OS 4.0系统, 智能座舱的体验向旗舰水准靠拢, 科技的感觉得到了显著升级。
03.双版本尺寸适配不同家庭
5座版的长宽高数据是5140、2050和1960毫米, 6座版的长宽高分别是5300、2050和1960毫米, 这两款版本的轴距都是3010毫米, 它们只是车身长度差了160毫米, 宽度和高度的尺寸则完全一样, 消费者可以按照自己家庭的人口数量来灵活地进行选择。
拿长城H10概念车的那几个数据, 比如长宽高是5138/2050/1970mm, 轴距还有3000mm, 去跟五座蓝山的尺寸一比, 发现几乎完全是重叠的, 区别也就是轴距只差那么10mm, 至于空间实用性, 反正已经经过市场验证了, 所以第三排以及后备箱的表现, 还是非常值得期待的那一种。
04.全场景智驾系统
车顶上面有激光雷达, 全车一共有28个高性能传感器, 这里面还塞进了英伟达Thor-U智驾芯片, 系统里搭载了Coffee Pilot 4 V5这个全地形辅助驾驶方案, 光是看这些硬件的堆积程度, 那就是处在行业内第一梯队的表现。
系统支持全场景的NOO导航辅助驾驶还有全场景的融合泊车辅助, 不管是城市道路还是高速环路以及复杂的泊车场景, 都能够实现高阶的智能驾驶体验, 这样日常通勤的效率也会明显提升起来。
05.底盘动力硬核堆料
底盘是全部自己研发的, 上面配了闭式双腔空气悬架以及EDC连续可变阻尼减震器这俩东西。它还支持后轮进行双向20度的转向操作。后桥上有个差速锁, 配合着四轮驱动系统, 再加上雪地、泥地、沙地这些驾驶模式, 总共有7种模式可以选择。这样城里城外用的时候都能兼顾到各个方面。
动力系统用的是2.0T超级Hi4混动系统。这台发动机的最大功率是182kW。前电机的功率达到110kW。后电机的功率则为220kW。
它还配备了支持6C超充技术的800V高压平台。电池容量提供两档选择, 分别是53.6kWh和64.7kWh。在WLTC测试循环标准下, 其纯电续航里程可达220至270km。
06.市场定位与价格悬念
第二代蓝山, 它的目标市场, 是那种既要城里开得了, 又能野出去撒欢儿的, 豪华型的新能源方盒子车型, 这个赛道很有讲究。它提供五种座位和六种座位两种安排, 这样一来, 既能照顾到人多口众的家庭日常使用, 又能满足大家去外面轻轻越野、玩乐的爱好。
这种做法, 直接补上了魏牌旗下, 在硬派风格且带有豪华感的SUV产品线里, 本来没有的空缺。从长远看, 这件事的战略重要性, 那可不是一般的大。
在同样的级别对比里, 它把6C超充、后轮转向、双腔空悬这三大核心配置全都给用上来了, 堆料的力度是非常突出的。可是, 高端方盒子这个赛道的竞品数量也非常密集, 非常集中。所以, 最终的价格定成多少, 将会直接地决定这款车在市场之中会不会获得巨大的成功, 以及能不能实现突围。
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