腾势N8把自己定位在35万元这个级别, 直接闯进了大五座豪华SUV这个市场。它的纯电续航里程突破了1000公里, 零到一百公里的加速时间进入了2.9秒的这个等级。10月27日, 预订通道正式开启, 30万级市场里又增添了一个非常有实力的选手。
01.预订通道与权益安排
10月27日, 腾势汽车宣布旗下全新大五座SUV腾势N8正式开启预订活动, 新车定于11月上市。用户支付2000元预订金后, 可以在价值5000元的美学选装基金与宽境舒行套装中进行选择, 且具体售价将在届时公布。
在动力版本这块, 纯电力驱动版本提供了后轮驱动以及易三方这两种模式供你挑选, 而插电式混合动力版本全部都装备了好叫易三方的技术。腾势这个牌子的人说过话, 说完整的配置表格到底怎么样的情况, 还有最终买起来要多少钱这个定价问题, 都会在十一月份那个开上市发布会的时候一起给大家看清楚, 统一公布出来。
02.车身尺寸与外观配色
这腾势N8的车身长度达到了5150毫米, 车身宽度是1999毫米, 车身高度为1820毫米, 它的轴距为3075毫米, 内部采用的是五座布局。在外观方面, 它一共提供了8种车漆颜色供大家挑选, 而在内饰方面, 则准备了4套不同的配色方案供消费者选择, 这种整体造型给人的感觉是比较大气且稳重的。
从横向的角度来看, 理想L8的车身长度是5085毫米, 问界M9的车身长度是5230毫米, 腾势N8的轴距级别属于主流偏高水准, 3075毫米的轴距这一数据给后排横向空间与腿部空间留出了非常充足的余地。
03.双屏座舱与AI交互
新车座舱里的首发双屏系统, 是由那块1.1米长的天际屏和30英寸的巨幕屏幕组合而成的, 这个系统支持把浮窗进行自由拖拽操作也支持个性化桌面布局的安排。在车内的另外位置还配备了拥有17.3英寸尺寸的后排娱乐用屏幕以及带有帝瓦雷品牌标识的音响设备, 整个人的视听体验是比较完整的。
由AI超级智能体“迪迪虾”所提供支持, 用户可以利用语音功能来点外卖、订酒店等生活服务。与此同时, 驾驶辅助功能搭载了天神之眼5.0系统。关于城市领航功能, 它目前覆盖的城市数量会随着OTA的迭代而逐步扩大。在该功能的初期阶段, 会以高速领航作为主要应用方向。
04.乘坐空间与储物能力
在前方的位置配备的是双零重力座椅, 而到了第二排那里, 最大的后仰角度能够达到146度之多了, 同时还支持通风以及加热还有按摩的功能。
在储物这一方面, 有205升的前备厢加上1046升的后备厢, 要是把后排折叠起来的话, 后备厢就可以扩展至2150升那么大, 另外, 车内还配有一个大小为6.8升的冷暖冰箱。
对于四口之家而言, 146度后躺角几乎是平躺状态。再加上按摩和加热这两个功能。长途乘坐的时候舒适性优势明显得很。2150升扩展容积足够大。它足以装下一家人露营用的所有装备。也完全能放得下长途旅行所需的全部行李。
05.电池续航与闪充表现
这个系列车型里全部装备了第二代刀片电池以及闪充技术。在纯电模式下面, 按照CLTC标准测试出来的续航能力最高能达到1003公里。如果是插电式混合动力版本的话, 它的纯电续航在CLTC标准下是435公里。
官方那边说, 在常温环境之下, 进行5分钟的快充操作, 再经过9分钟就能把电充满。即便是在零下30摄氏度的低温环境里面, 充电时间的增加量也仅仅是3分钟而已。
一千零三公里的纯电续航里程这个数据, 放在现在的量产型SUV汽车里面来看, 是处在第一梯队的水平上面的, 对于日常的通勤使用场景来说, 一周只需要充电一次就足够了。
至于插电式混合动力版本的那一款车子, 它的纯电里程能够达到四百三十五公里, 这个数字是可以覆盖掉五天通勤的需要的, 因为它是可以采用燃油也可以采用电力来驱动的这种混合设计模式, 所以这样的配置方案可以进一步地减小在冬季时候用户对于续航方面产生的那种焦虑感。
06.驾控性能与安全结构
腾势N8这款车, 是第一次把易三方Evo这个技术给用上。它的零到一百公里每小时加速时间在2.9秒左右。它还能够支持圆规掉头, 也支持智能蟹行这些功能。
它的最小转弯半径只有4.5米。在底盘部分, 它标配了云辇-A双腔闭式空气悬架, 还有路面预瞄2.0系统。这样一来, 车辆的操控性和舒适性就都能够兼顾到了。

在安全这一方面, 车子的车身用了CTB电池一体化设计, 结构强度很高龙南市就业服务平台,达到2000兆帕级这个水平, 同时它还配备了9个安全气囊。它的主动安全和被动安全配置, 在和它价格差不多那些车里面, 属于比较高的水准。
如果你有35万元的预算, 你会怎么选? 你会选择那款插电混动车型的腾势N8吗? 还是会挑选纯电版本的腾势N8? 欢迎你在评论区里聊聊你最终的选车理由。要是觉得这个回答有点用, 那就点个赞, 顺便转发给你身边那些正在看车的朋友,给他们提个醒。
