汽摩配出海印尼：10月27日资源对接会，走进市场找真实需求

01.走进印尼市场才能摸清真实需求

在雅加达Kemayoran地区, 汽配商户平时到底是从什么渠道进货, 以及不同种类的货品是销往哪些特定的买家群体的, 这些非常具体的运营细节, 很难仅仅依靠线上的数据来找到确切的答案。

为了解决这个问题, 依凯国际的团队在印尼当地进行了密集的实地工作, 他们采取了一户接一户上门走访的方式, 并和各位商户进行了面对面的直接沟通, 从而详细了解了各自的真实经营情况。

对于配件、美容养护、汽车膜、改装产品等这些不同的品类来说, 它们所面向的客户群体以及销售渠道是存在差异的。如果企业仅仅依靠在国内积累的经验拍着脑袋做出决定, 那么非常容易发生货不对板的情况。

在进行决策之前先去实地进行考察然后再来敲定产品的方向, 这种做法绝对要比在没有明确目标的情况下盲目铺货更加靠谱。

02.MGK是雅加达老牌汽车商贸综合体

MGK这个名称的全写是Mega Glodok Kemayoran。这个地方位于雅加达的Kemayoran区。它是印尼那边辨识度相当高的一个汽车商贸综合体。在这里, 汽配、汽车用品这些业态都比较集中。当地经销商的数量多, 采购商的密度也相对比较大。

对于国内的汽车零部件和摩托车配件生产企业而言, MGK实际上提供了一个集中的渠道, 用来接触印度尼西亚市场的经销商。借助这样的一个平台, 举办一次活动就可以同时联系到许多位于本地的商家, 这种做法所带来的效率提升, 比那些需要一家一家去上门进行业务开发的方式要高出了非常多。

03.依凯国际与MGK正式达成合作

10月13日这一天, 依凯国际和MGK这两家公司在雅加达这个地方签了一份合作意向书。双方的目的是要在汽摩配这样的产品资源方面建立联系。

同时, 也要在本地市场的实际需求方面建立联系。此外, 还要在行业的交流互动方面建立联系。他们想要把这种联系变成长期的。这么做呢, 是为了给之后可能会有的联合活动铺平道路。

依凯国际那边的意思是, 合作项目涉及的范围挺大的, 包括配件, 还有用品方面呢, 另外还得加上养护这块, 以及改装那些领域。至于他们双方之间, 会一起把市场信息给共享出来了, 这样做的目的是为了帮国内的那些供应商更准确地去配合印尼那边最终消费者的具体需求。

04.10月27日对接会邀多方围坐交流

在10月27日这一天, 依凯国际公司跟MGK公司在雅加达这个地方一起举办了一个活动。这个活动是汽车配件行业的资源对接会，同时还安排了一场晚宴。国内的汽车后市场行业代表、印尼本地行业的相关人士以及汽车这个领域的知名人士Ridwan Hanif等人都会被邀请来出席这个活动。

与会的人会把重点放在产品需求方面, 也会聊本地经营的实际状况, 还会谈渠道合作是怎么样的模式, 大家会坐下来直接进行面对面的交流探讨。对于国内的商家来说, 这是一个非常好的机会, 因为可以借此直接与印尼那边的合作伙伴认识见面, 还能够拿到关于市场的第一手情报信息。

05.国内产业带与印尼市场双线推进

在最近这段时间里, 依凯国际的团队在国内跑了汽摩配产业带和那种源头工厂去了, 就是为了去收集产品信息以及了解客户想出海的具体需求, 而在印尼那边的话, 则是持续开展市场调研这项工作, 并且与本地的商户还有行业的伙伴保持着非常高频的沟通状态。

只有先搞清楚国内的工厂究竟能够供应什么产品, 同时也弄明白印度尼西亚这块市场实际上需要什么, 这才具备找到真正结合条件的可能性。依凯国际这家公司明确指出了, 选择向海外发展绝对不是仅仅把货物运输过去就彻底结束任务了, 而是要慢慢地去熟悉当地市场的实际状况, 并且开始构建属于本地的合作伙伴网络关系。

06.2026印尼汽摩配用品展进入筹备

现在是2026年12月的时候, 具体是到14日为止的这一段时间里面, 那个什么印尼汽摩配用品展, 它是要开办的。这个展会的地点, 就选在了那个印度尼西亚展览中心, 它的缩写是叫ICE, 名字全称就是印度尼西亚雅加达展览中心。

目前来讲, 主办方和相关的那些行业机构, 大家正在努力推进一个事情, 这个事情叫做参展资源的对接工作, 也就是想办法让大家来参展的资源能够匹配得上, 与此同时, 他们还都在忙着做那个布展的筹备工作, 就是把现场布置这些准备工作往前推。

除了举办展会之外, 依凯国际还会继续做一件事, 就是把国内的产业资源和印尼本地市场之间的关系进一步搞好, 让那些对印尼这个市场比较感兴趣的汽车、摩托车配件企业拥有更加方便的交流机会, 这样一来大家出去闯荡的试错成本也就能够降下来了。

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