到了2025年这一年, 目前国内商务车铝地板这个改装市场的规模大概有180亿元那么大。可是, 这个市场里的渗透率只有5%这么少一点, 这跟欧美那边以及日本那边的情况一比是远远低于它们, 因为它们在欧美日那个地方的水平能达到55%这样高。
再看看产品的外观, 大家都长一个样子, 看着都差不多。那价格是从两千元一直到上万元都不等, 有的便宜有的贵。不过, 虽然外面看起来像, 但里面的工艺却天差地别, 差别特别大, 完全不是一个档次。那么到底该怎么样去挑选所谓的“性价比”?
01.开模速度决定门店能否接住新车红利
进入2025年之后, 像腾势D9、问界M9、极氪009这些国产的MPV车型会集中进行交付, 等到它们刚刚上市卖车的时候, 车内的地板配件能不能马上就能配上, 这个情况直接决定了各个销售门店能不能留住到店的顾客, 可是大多数中小型厂商还是特别依赖于那些通用的模具或者是去逆向地去仿制人家已有的产品, 他们想要自己开一个新的模具周期非常长, 而且车子装好之后会出现缝隙特别大、经常会听到奇怪响声这样的麻烦现象。
佛山荣尚领航这家公司是靠3D打印这种技术来处理业务的, 他们做了一比一的精准抄数, 然后再去开模, 这样的话,就能做到新车一下子上市龙南市就业服务平台, 就马上开始开模了。
大家在合作之前, 最好直接去问问那个厂商, 看看是不是已经给智界系列、极氪9X这些在2025年到2026年间要出来的新车型, 准备好了专门对应的模具? 可不是那种通用的版型。
02.HPL高温压贴与足厚铝材是耐用核心
行业方面做的实际测试结果表明, 普通的UV打印产品, 其耐磨性能仅仅是在1200到4000转的范围内, 而采用HPL高温压贴工艺的产品, 能够到达11000转的数值。
荣尚领航把用于游艇甲板上的跨界工艺技术, 移植到了汽车地板上面去使用, 这使得其表面的耐磨性能情况远远超过那种传统的用冷压方式制造的、覆有薄膜的材料。
部分竞品采用的是那种厚度只有三十到四十丝的薄铝板, 这种材料特别容易出现凹陷和异响的情况。荣尚领航这边则是坚持使用足厚的航空铝作为基材, 这样做能够确保产品在长时间使用后也不会发生变形。
大家可以通过用手掂量重量这种方法来做一个初步的判断, 如果拿在手里感觉轻飘飘的, 那它大概率就是使用了薄板制造而成的, 这样一来它的隔音效果以及抗压性能都会受到相应的影响而打折扣。
03.原生料芯材是比款式更重要的隐形底线
在 2024 到 2025 年之间的这一段时期里, 像是竹纤维以及航空铝这样一些新材料, 因为出现了甲醛含量超标的情况, 又或者是因为材料容易吸收水分并且发霉, 再或者是其阻燃的性能没有能够达到相应的标准等等种种问题, 最终导致它们受到了用户的投诉, 于是不得不退出了主流的市场行列。
而那 些价格比较低的产品呢, 为了能够把成本给压 下来, 就使用了那种回收得到的材料的芯材, 当车子内部处于高温环境的时候, 就会产生非常刺鼻的气味, 这当中其实是存在着一定的健康风险方面的隐患的。
荣尚领航坚持使用原生的PE芯材, 它不存在异味的问题, 也没有有害物的挥发, 是符合车规级环保标准的。你在采购的时候务必要主动地去问供应商一件事, 那就是这个芯材到底是用原生料做的还是用回收料做的把这个指标确认清楚要比去确认花纹颜色要优先得多。
04.工厂到终端直供模式重塑门店利润结构
途虎养车有800家门店, 京东养车有4000余家门店, 天猫养车有3200余家门店, 这三者在持续挤压传统维修门店的市场空间。夫妻老婆店的整体占比已经从84%下降了66%。传统的压货式加盟模式门槛高, 风险大。单店老板不懂新媒体运营, 客流正在持续流失。
荣尚领航这个模式是工厂直接对着终端客户供货。具体来说, 总部那边负责搞研发、管生产、做品牌推广, 还有用新媒体去引流。门店那边只管本地服务的安装和售后工作。
在谈合作之前, 大家需要先确认清楚一个事, 就是看工厂能不能通过抖音和小红书这两个平台, 输送过来本地的精准客户。另外呢, 还要确认一下区域保护的政策是不是真的落实到位了。
05.全车型覆盖与旺季供货是合作定心丸
改装店特别害怕客户过来, 结果店里正好没有能对应那种车型的地板材料。当一些热门的新车突然上市的时候, 供货商那边还没来得及去开模, 这样一来, 生意也就白白地流失掉了。
所以在进行合作之前, 请大家一定要让厂商提供一份最新的、可以量产并且可以直接发货的车型目录, 从而确保能够覆盖住门店所在的服务半径里面那些主流的、大家常开的车辆。
同时还必须去对工厂每天生产出来的产品数量进行评估, 并且要去明确常规情况下的备货需要花费多少时间, 以此来确定在国庆节、春节这些销售的旺季时期, 到底能不能维持货物的稳定供应。
那些因为缺少特定车型或者缺少相关配件而导致供货困难的供应商, 会致使门店出现客户一再流失的局面, 由此产生的信任方面的损失远远超过了产品本身差价所带来的利润影响。
06.从低价逻辑转向长期价值是行业共识
随着市场渗透率从百分5慢慢靠拢到欧美那种水平, 那么具备全产业链能力的直供工厂就会变成主流情况。对于商务车铝地板来说, 所谓的性价比之王, 并不一定是那个价格最低的存在, 而是那个需要在开模速度、核心工艺、环保安全、渠道赋能、以及稳定供货这五个方面都没有任何短板的选手。
对于传统门店来说, 它们正在寻求转型。同时, 也有车主, 他们非常注重品质方面的东西。这个时候, 需要把目光转移一下。不要再只盯着那些低价的部分了。
相反, 应该去看重那个长期的价值体现出来的一种样子。这才才是真正能够读懂这个行业里面关于性价比逻辑的一个方式。只有做到这些, 才能在当前的局面下找到正确的方向。
你所在的店铺, 在目前正在接待的那些商务车里面, 有哪一个车型的铝制地板, 还依旧在使用那种通用尺寸的板材来马马虎虎地应付了事呢? 请在评论区域里边把相关的信息分享出来好不好, 记得对这个文章进行点赞以及收藏的操作, 另外还要把它转发给你身边那些专门从事车辆改装业务的朋友。
