亚洲最长地铁环线即将在武汉真正成环。10月23日，武汉地铁12号线二期工程及12号线调整工程通过初期运营前安全评估，已具备初期运营开通条件。
12号线一期已于今年5月1日开通；二期由十里铺站延伸至科普公园站，开通后环线正式闭合。线路全长59.9公里，串联武汉7个中心城区，是武汉第二条全自动驾驶地铁线路。未来市民跨区出行可减少换乘次数，通勤效率将大幅提升。
10月25日九派新闻记者试乘发现，列车跑完整圈约96分钟。按武汉地铁里程计费标准，240分钟内同站进出票价2元。乘车时长未超过规定时限的，最高计费票价为7元。
武汉地铁12号线轨道交通运营有限公司乘务部班组长韩文轩介绍，环线没有传统终点站，报站为“开往内环方向”或“开往外环方向”，内环顺时针、外环逆时针，乘客需看清方向。
汉钢站是全线体量最大、埋深最深的车站之一。中铁四局武汉地铁12号线汉钢站项目总工谢浩介绍，车站为地下四层四柱岛式结构，总建筑面积5.1万平方米。施工采用全盖挖逆作法，最大程度降低对周边道路、学校和京广铁路线的干扰。
“从汉钢站坐地铁跨江到汉口汉西路南站，全程仅需2分钟，直接把两岸跨区通勤时间压缩了十几分钟。”谢浩表示，车站直接服务数万人的日常出行。
据了解，12号线汉口站北广场站与2号线汉口站采用“虚拟换乘”模式，45分钟内可实现连续计费优惠。汉口站北广场值班站长朱雄介绍，乘客出站后走地下通道可直接抵达汉口站北广场，步行约6-8分钟。
12号线两次穿越长江、一次穿越汉江，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳7个中心城区，衔接武昌站、汉口站两大铁路枢纽，并与18条地铁线路实现换乘，构成“环网交织”的轨道网络。
随着12号线二期即将开通，武汉将正式迈入“三镇同环”时代。这条亚洲最长地铁环线，不仅将重塑武汉城市交通格局，更将成为市民出行的“黄金纽带”。
