蛟龙号在完成第二次迭代升级之后, 于菲律宾海盆突破了7056米的深度。其关键部件的全部国产化替代工作都已经落实到位了。我国在载人深潜装备这个方面所具备的能力, 再次上升到了一个全新的台阶之上。
01.菲律宾海盆完成三潜次试验
记者27日, 是从“深海一号”船那里, 获得的这个消息, 消息内容是关于, “蛟龙”号在近日的情况里面, “蛟龙”号是在菲律宾海盆的区域内, 先后完成了3个潜次的试验工作, 其中在这3个潜次当中, 有2个潜次的下潜深度, 是超过了7000米的深度的, 并且最大下潜深度达到了7056.9米这个数字, 潜水器全部都是安全返回到母船的。
这次7000米级的海试,是依托中国大洋100航次的第二航段的科学考察来开展的龙南市就业服务平台, 它属于国家重点研发计划"蛟龙号关键作业技术能力提升及科学应用"这个项目的重要考核节点。
02.五大系统完成技术换装
在本次升级的这个动作里面, 蛟龙号换了那个7000米级的高能量密度的油浸式的锂电池组, 还装了国产的直驱型低噪直流推进器, 并且扩展了应急液压系统的接口, 因此整体的作业效能有了很大的提升。
这个潜水器还在大深度的海水里用了液压浮力调节系统, 那个系统的调节力度很大。同时, 它还装了摄像系统, 这个摄像系统的视角很广, 倍数可以高高低低地变, 拍出来的影像还是特别清晰的高清画面。
至于电源、动力、推进、液压、电气以及观测通信这些关键的部件和系统, 在研究制造的过程中, 都取得了好几项技术创新的成果。
03.国产化替代验证安全可靠
国家深海基地管理中心的研究员孙永福在27日表示, 这次开展的海试工作。它充分地进行了验证。验证的内容涉及到蛟龙号的迭代升级过程。
同时也验证了关键部件实现了国产化替代之后的情况。这些验证表明了相关设备的可靠性与安全性。试验中出现的各项指标数据。全部都已经达到了要求。这个要求是7000米级海试的相关标准。
孙永福指出, 这个成果巩固了技术优势, 还提高了技术优势, 在载人深潜装备领域, 我国的技术优势得到了巩固, 也提高了, 核心部件实现自主可控之后啊, 以后的事情就是, 装备进行运维的时候, 不再受制于外部供应链的了, 还有设备升级迭代这件事儿, 也不会再受制于什么外部供应链了。
04.多海域科考任务紧随其后
在完成升级与海试的时候, 蛟龙号就随即在多个海域里面开展了深海资源与生态环境科学考察的活动, 这些活动涵盖大洋多金属结核资源调查和深海生态系统研究等课题。
这些连续的科考任务, 进一步验证了升级后的潜水器在复杂的深海环境里的持续作业能力, 也为后续的更长航次的深海探测任务积累了运行数据。
05.深化国际海洋合作
这次中国的第100次大洋科考航次, 是像国际大洋发现计划那样的重要项目的一部分。蛟龙号参与了这次科学考察活动, 这样的举动会有助于各个国家之间一起去分享那些关于深海探测的数据。这么做也能够推动全球范围内的海洋科学研究领域里的合作与协作。
孙永福强调, 相关的科学方面考察所获得的那些成果, 将会进一步去加深国际海洋合作这件事儿, 并且会为深海治理以及海洋生态环境保护提供由咱们中国这边拿出来的技术方案和数据进行支撑。
06.助力海洋强国建设
从700米级, 再到4500米级, 最后是7000米级, 中国的载人深潜装备经历了多个代际的跨越, 蛟龙号这次的国产化升级, 正是这一进程里面巩固优势的一个关键步骤。
现在的深海装备技术体系正在变得越来越完善。其核心部件也已经做到了全面的自主可控。因为这两个情况, 我国在深海科研、资源开发和环境保护等领域的战略能力将会持续地得到增强。
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