2030年中国人登陆月球！钱学森逝世17周年，首次载人登月计划官宣

钱学森在1958年说过要到月亮上去, 今天正是他逝世后的第17年, 中国载人登月方案在同一天正式公布, 计划在2030年前完成。

01.大会公布登月方案

在10月31日的时候, 第七届载人航天学术大会正在举行, 中国载人航天工程副总设计师、同时也兼任月球探测工程总设计师的王翔在会上发表了主旨报告, 向与会者介绍了我国首次执行载人月球探测任务时, 对于飞行乘组的人员计划安排以及相关的整体技术线路是怎么规划的。

王翔说得很明白, 中国的目标是赶在2030年之前, 让中国人能够踏上月球的表面。第一次去月球的任务呢, 会采用一种绕着月球轨道进行的对接飞行方式。这整个大任务, 打算通过发射两次飞船, 最后实现一次登月的办法来搞定全部的事情。

具体的方案是这样的,就是用两枚长征十号运载火箭来进行工作龙南市就业服务平台, 第一点是先把月面着陆器送到月球轨道上去去, 然后再发射一个载人飞船出发的这个行为是后续的, 等这个载人飞船到了在轨的情况之下, 它要与这个月面着陆器进行交会对接。

在双方完成对接以后, 那两名航天员会进入着陆器里面, 接着让着陆器和飞船分开发动, 然后降落到月球表面去进行科学方面的探测工作。等把任务做完以后, 他们会乘坐着陆器从月球表面上方起飞向上跑, 运行到绕着月球的轨道中去, 再次和飞船进行对接, 最后携带着取回来的样品返回地球上面去。

王翔做了介绍, 他说那个头一次有人参加的月球探测任务的乘组是由三个人组成的, 其中有两个人是要去着陆在月球表面的, 他们要去执行任务, 还有一个人是需要待在绕着月亮飞的载人飞船里面的, 他在那里值守来提供保障。

目前, 登月阶段的各项任务里的研制和建设工作, 都在一步一步很扎实地往前推进。月面着陆器这个东西、新一代的登月服这个设备、还有载人月球车这个交通工具这些关键装备, 都同样都同时开始进入了研制阶段了。

按照登月阶段的总体任务规划, 打算在载人登月之前, 先安排一轮无人飞行的揽月着陆器任务, 以此来验证环月轨道交会对接口技术以及月面着陆关键技术这些重要技术。

今年的10月22日这个时间点, 中国载人航天工程办公室已经面向国内的范围, 去公开征集那些基于揽月着陆器可用资源的有源搭载载荷项目了, 这样做的目的是为了给后续的无人验证去积累数据支撑。

今年的2月11日, 梦舟载人飞船在成功实施最大动压逃逸试验之后, 于海上实现了安全溅落, 而其各系统在表现上符合预期, 因为该飞船主要用于载人月球探测任务。

这次的行动, 是我国第一次在海上的时候去搞载人飞船的搜索还有回收的工作。这一番折腾, 为后续空间站的那些应用方面的事务以及拓展方面的任务, 还为了之后的人要登月的任务, 都给攒下了很重要的工程上面的经验。

2024年到了, 嫦娥六号登上了月球的背面土地, 在那上面展开了一面五星红旗。与此同时呢, 中国的探月事业已经从那种只看不去的无人探测阶段, 发展到了要载人去月球着陆的阶段。这件事正在飞快地把那些美好的规划蓝图一步步变成触手可及的真实景象。

从钱学森在1958年的时候提出要来月亮上去, 一直到今天登月的计划最终落地见效, 中国进行探月这个举动所埋下的一粒种子, 已经经过了几乎七十年的漫长时光, 总算是结出了好成果的果实。

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