9月新能源中大型SUV市场的头部排名出现明显调整，钛7继续领跑，而且与第二名的销量差距进一步扩大。小米YU7、理想L6排名上升，分别来到第二、第三，而8月排名第二的理想i6则下降4位。与此同时，岚图追光S上升5位，问界M7下降4位。相比部分车型的排名变化，本期更值得关注的是不同车型之间的销量表现开始拉开差距，即使排名上升，也未必意味着销量同步增长。
钛7以27,544辆继续排名第一，领先第二名小米YU7达到15,724辆，优势相当突出。小米YU7上升1位，以11,820辆来到第二，理想L6上升2位，以10,666辆排名第三。长城H10以9,103辆排名第四，问界M6上升1位，以8,651辆排名第五。前五名中，钛7是唯一突破2万辆的车型，而小米YU7和理想L6虽然排名向前，但两者之间仅相差1,154辆。值得注意的是，小米YU7本月排名上升，但销量较8月有所下降，说明这一位置的变化也与其他车型的销量表现有关。
第六至第十名中，理想i6的变化最为突出，从8月第二下降至第六，9月销量7,379辆。相比8月的16,979辆，单月减少9,600辆，排名与销量均出现明显回落。小米澎程N70以7,147辆排名第七，与理想i6相差232辆。星光L下降1位，以6,659辆排名第八；零跑C16以6,146辆排名第九。理想L8则下降2位，以4,924辆排名第十。对于理想汽车而言，本月L6进入前三，但i6、L8排名均有下降，同一品牌旗下不同车型的市场表现出现分化。
第十一至第十五名的销量主要集中在2400辆至3500辆之间。智己LS6下降1位，以3,490辆排名第十一。岚图追光S上升5位来到第十二，销量3,250辆，是本期排名提升幅度最大的车型。极氪8X上升1位，以2,825辆排名第十三；日产NX8下降2位，以2,695辆排名第十四。问界M7下降4位至第十五，销量2,400辆，与理想i6并列成为本期排名下滑幅度最大的车型。这一组中，岚图追光S的排名提升比较突出，而问界M7的位次回落，也让榜单后段的竞争出现新的变化。
整体来看，9月新能源中大型SUV市场的竞争并不只是排名调整。钛7继续扩大领先优势，小米YU7、理想L6虽然进入前三，但与榜首仍有较大销量差距。理想i6的销量明显回落，则直接改变了头部车型的排序。与此同时，岚图追光S、极氪8X排名上升，问界M7、日产NX8有所下降。对于这一细分市场来说，单月排名变化固然值得关注，但能否维持稳定的销量规模，才是判断车型竞争力更重要的依据。
数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）
