有的人把骨灰撒进大海里面, 不仅不要任何钱, 反而还能领到补贴, 可是也有的人花六千八块钱才做完一单。海葬的费用为什么差了十倍之多呢? 关键点在于多数人把这两件事情搞混了。
01.公益海葬和包船海葬是两回事
目前在国内, 海葬这件事被明确地分成了两种类型, 一个是政府主导的公益集体海葬, 这种服务大多允许本地户籍的居民免费参加, 并且在一些地方还会额外发放交通补贴, 另一个是在市面上能够见到的各种报价, 这些报价有的几千块, 有的甚至上万块钱, 这些几乎全部都属于私人独立包船的套餐服务。
在成本方面的结构是存在差异的, 在审批方面所走的流程也是不一样的, 至于最终的体验呢, 确实也不尽相同, 所以完全不应该把它当成是一回事, 就笼统地用“把骨灰撒进海里”这种方式来代表所有的情况。当家里人有打算去计算预算的时候, 非常有必要事先弄明白自己目前所要面对的是属于哪一个种类所提供的服务。
02.合规出海门槛远比想象高
私自找一条渔船到近海撒灰, 这违反海洋环保相关规定, 是不被允许的。正规的海葬, 必须到经过民政、海事、生态环境这三部门联合审批的指定海域去进行。运营方必须持有撒海的许可资质, 船只必须通过适航检查, 并且要购买船舶保险。
燃油费和码头停泊费还有船员薪资和保险等这些固定支出, 它们每天都在产生。如果遇到大风和大浪这样的情况, 就得取消出海行程。这部分发生的损失, 最终也会分摊进当季的服务报价里面去。
03.整船使用费是价格拉高的主因
集体海葬的时候, 一条船上搭载十几户甚至几十户家庭, 船费还有人员成本就这样被大幅摊薄了, 加上政府补贴之后, 基本上就是免费的了。而独立包船这个事儿呢, 则需要单独去配备司仪, 还要配备安全员, 另外还得引导员也配齐,不管航程怎么样龙南市就业服务平台, 不管燃油开销有多少, 都不会因为只承载这一家就减少的。
那些家属们心里, 他们就是不愿意和那些半生不熟的生人搭在同一艘船上, 他们还渴望能够安安静静地办完告别仪式, 这样的一种心理上的需求, 说白了, 它就是那个私人定制包船套餐的价格能够突破五千元大关, 乃至直接飙升到上万元这种价位的一个最核心、最根本的支撑点。
04.附加项目把总价再推一截
接送专车这项服务, 全程摄像拍照这项服务, 定制纪念证书这项服务, 鲜花布置这项服务, 可降解骨灰容器这项服务, 这些附加服务的单项收费, 从几十元到数百元不等, 层层叠加以后, 套餐总价再涨一截。
其中的合规降解容器, 这个必须是入到水里之后缓慢地溶解, 并且还不污染海水的, 材料成本远远地高于普通的塑料盒, 而后者是在正规的海葬流程之中明确地被禁止使用的。
05.公益海葬并非随到随走
免费集体海葬这个项目, 因为报名人数实在是太多太多了, 所以排期的时间普遍都要在四到五个月的这样一个漫长的周期里, 甚至有的还要更久一些才轮得上办理, 并且, 目前大多数城市的规定是这样的, 只允许当地拥有正式户籍的人士来申请参加, 同时呢, 船上允许携带的家属人数是有一个严格的上限规定的, 一旦超过了这个上限人数的部分, 就必须由超出的相关人员另行缴纳船位费用才行。
有一位市民, 他为自己的老伴报名了这个公益性的海葬活动。可是, 这个等了将近接近五个月的时间了, 却始终仍然排不上那个号。最终, 他还是选择了那个私人包船的方式。这一路上是花费掉了六千余元的费用。这么做, 其实就是图一个所谓的“安静”以及“不用等”。
06.签合同前务必问清三件事
先走到当地那个专门的民政局或者是正规的殡葬服务中心, 去把公益海葬的关于户籍的规定、需要排队等多长时间的安排, 还有可以跟着去的家属的具体人数这些情况给确认清楚。
接着要是想要选择包船的话, 就要把合同里面的航线、在海里撒骨灰的坐标位置、有没有包含录像摄像服务、以及接送的安排等等所有这些内容, 一条条仔细地核对好。
要去问清楚到底有没有那些看不见的额外收费, 其实大海它是不收门票钱的, 真正让人头疼的是那笔合规船只的费用, 还有海上安全保障的花销, 再就是那份只有你们一家人能拥有的专属告别航程的价格。
在你周围, 有没有那些已经办理过海葬的家属, 他们最后究竟是选择了公益方式, 还是自费包船的这种方式, 欢迎大家到评论区里来聊天交流, 如果你看到这个内容觉得它有用处, 那么请进行点赞以及转发行为, 送给给那些同样需要这类信息的家人朋友。
